www,drop-point.com mejor solución del click & collect

www.drop-point.com la solución en practica para la mejor calidad, servicio, innovación de click & collect

¿Y si pudieras hacer tu pedido online mientras estas en tú trabajo y un par de horas más tarde lo pudieras recoger en tu tienda habitual? ¿Y si pudieras comprobar la disponibilidad de tus productos online para averiguar dónde puedes recogerlos? ¡Por simple que pareza, la verdadera recogida en tienda es todo un reto!  www.drop-point.com te da la solución que estan implantando grandes tiendas de retail

Definición: la Recogida en Tienda con tecnologia www.drop-point.com es un servicio que permite al cliente consultar desde la tienda online la disponibilidad de los productos e ir a retirar el pedido a la tienda seleccionada.
Esto implica que las tiendas físicas deben indicar en tiempo real el stock de sus productos. El servicio está orientado a facilitar el proceso de compra de un cliente.
La verdadera Recogida en Tienda “Click & Collect” no debe confundirse con la simple utilización de la tienda física como punto logístico, también llamado www.drop-point.com  En esta última variante, más sencilla, el pedido se envía desde un almacén y, por tanto, requiere un período de entrega más o menos largo, similar o menor al de hacer el envío a domicilio.
Sin embargo, estos dos conceptos son complementarios y permiten ofrecer a los consumidores un servicio de calidad, fiable e innovador.
La Recogida en Tienda “Click & Collect”  con www.drop-point.com es un valor añadido para los comercios y para la estrategia de marca, aproximando así las tiendas con el comercio electrónico. Esta modalidad permite a los pequeños comercios ofrecer a sus clientes una experiencia positiva de compra a través de la tienda online y bien ejecutada constituye una importante ventaja competitiva frente a sus competidores.

Un proyecto ambicioso por varios motivos

Conversión: en línea, pero sobre todo en tienda. Traer un cliente a su tienda es una oportunidad para hacer cross-sell, para acompañarlo en el cambio de un producto y asegurarse que la etapa final de la venta es satisfactoria.
Métricas: medir el impacto de la Recogida en tienda para entender mejor las interacciones entre la compra online y la física. El comportamiento de la compra, la relación con la marca, el impacto de las campañas de publicidad, etc. Los abandonos de pedido son menos frecuentes, así pues el ROI está mejor controlado y las inversion mucho más optimizada.
Movilidad: para poner en práctica una estrategia móvil multi-canal eficaz, la interconexión con la red física de tiendas es esencial: geo-localización, promociones, servicios de reserva, todo con www.drop-point.com
Asignación del volumen de negocio al canal: las tiendas físicas han visto durante mucho tiempo el ecommerce como un competidor. La verdadera recogida en tienda, con tecnologia www.drop-point.com  con su gestión del stock permite una distribución “justa” de la facturación.
Gestión del cambio: la interacción de dos canales históricamente divididos presenta retos en el ámbito de la gestión, solucionado con www.drop-point.com  Es necesario el apoyo de la Dirección General de la empresa para la gestión del cambio y no debe subestimarse la formación de los equipos de las tiendas (logística y recepción de clientes).
Se trata de un proyecto transversal que requiere el apoyo de todos los interesados, y que es decisivo en la estrategia de la empresa.

Beneficios en todos los campos

Todo el mundo gana, con www.drop-point.com
Para los clientes, facil uso de www.drop-point.com

• Una experiencia más agradable y consistente
• Tecnología y servicio en línea con sus expectativas
• Ninguna demora en la entrega
• Un enfoque tranquilizador (puede pedir consejo al vendedor, ver físicamente el producto)
• La posibilidad de cambiar de opinión
• la opción de pagar en la tienda y muchas más soluciones

Para las tiendas, con www.drop-point.com

• El aumento de ventas
• La posibilidad de “cross-selling” cuando los clientes vienen a recoger la compra
• La consolidación de la estrategia de comercio electrónico de la marca

Para las marcas con www.drop-point.com

• Apoyo y ayuda al escoger alternativas en caso de rotura de stock, a menudo provoca que la cesta media de la compra aumente.
• La mejora de su imagen y su calidad de servicio frente al cliente
• Mejora de sus tiendas para diferenciarse de la competencia
• Mejor cohesión entre las tiendas y el comercio electrónico
• Es la base para el futuro desarrollo de servicios avanzados multi-canal

Planteamiento tecnológico www.drop-point.com

En nuestras implementaciones hemos podido comprobar como el planteamiento que mejor resuelve la verdadera Recogida en Tienda consta de lo siguiente:

• Componentes específicos en la gestión de pedidos y de stock, tanto en la tienda online como en la física.
• El proceso de compra, en el paso correspondiente al sistema de envío, debe ofrecer automáticamente al cliente el listado (geo-localizado) de las tiendas a las que puede recoger ese pedido (idealmente entre 2 y 4 horas).
• Las tiendas físicas deberán disponer al menos de una extranet donde ver los pedidos confirmados para que puedan procesarlos y prepararlos. En el mejor de los casos, es aconsejable una verdadera integración con el terminal de punto de venta físico.
• Tanto la tienda virtual como la tienda física, deben promocionar este servicio en un lugar destacado, para aprovecharse de la ventaja competitiva que representa, www.drop-point.com

Conclusión

La Recogida en Tienda “Click & Collect” es un elemento esencial de las estrategias multi-canal. La tienda física y la virtual no pueden seguir imaginando su futuro de forma independiente. Las grandes marcas inglesas (Waitrose, Tesco, Marks & Spencer, Argos, etc.) lo han entendido y han integrado su recogida en tienda en su estrategia de venta. En España, la revolución de la Recogida en Tienda ya está en marcha, Desigual ha sido la primera en implantarlo con mucho exito
www.drop-point.com  puede aconsejarle en el proceso de gestión del cambio, definición y aplicación dentro de su estrategia multi-canal.

Los conductores de furgonetas menores de 26 años tienen hasta un 70% más de riesgo de sufrir un accidente, según Mapfre.

REVISTA LOGÍSTICA y TRANSPORTE - 17/12/2014

Entre los factores de riesgo que la Fundación Mapfre ha detectado en su estudio destacan las distracciones y el exceso de velocidad, así como la presión a la que están sometidas las personas por tener que cumplir con unos horarios predeterminados.

El informe propone que los reglamentos obliguen a las furgonetas a contar con sistemas de seguridad avanzados.

El análisis realizado por la Fundación Mapfre se ha llevado a cabo sobre un total de 68 siniestros mortales con implicación de furgonetas y, en general, vehículos comerciales de menos de 3.500 kg de masa máxima autorizada como camiones de pequeño tamaño, furgones y vehículos mixtos adaptables en los que se han producido 72 fallecimientos entre los años 2006 y 2013 en España.

Distracciones del conductor y exceso de velocidad son las infracciones que cometen con más frecuencia los conductores de furgonetas, dos factores de riesgo que en España están presentes en casi 4 de cada 10 accidentes. También son causa de siniestro las condiciones de la vía, debido a una iluminación insuficiente, cruces con escasas medidas de seguridad y falta de mantenimiento de la calzada - circunstancias presentes en el 28 por ciento de los siniestros-, y factores relacionados con el propio vehículo, que se consideran responsables, al menos en parte, de un 10 por ciento de los accidentes con furgonetas implicadas, debido principalmente al mal estado de los neumáticos.

Estas son algunas de las conclusiones del informe “La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción”, que ha presentado la Fundación Mapfre con el objetivo de analizar las cifras de siniestralidad de este tipo de vehículos, que representan el 7 por ciento del parque móvil en España, las causas por las que tienen más accidentes que los automóviles y las medidas que pueden contribuir a mejorar su seguridad.

De los datos del informe, realizado tras consultar la base de datos de siniestros de Mapfre en España a lo largo de 2013, que incluye aproximadamente 3,5 millones de vehículos, entre turismos y furgonetas, y analizar en profundidad un total de 68 siniestros mortales con furgonetas implicadas, en los que se han producido 72 fallecimientos en los últimos años, se desprende que mientras que el 13 por ciento de los turismos sufrieron un siniestro con terceras partes implicadas en 2013, en el caso de las furgonetas, dicho porcentaje se elevó hasta el 21 por ciento, lo que representa un incremento del riesgo del 62 por ciento a la hora de sufrir cualquier tipo de accidente.

También refleja que la edad del conductor del vehículo es un factor clave a la hora de resultar implicado en un accidente de circulación. Así, por ejemplo, un conductor de furgoneta que tenga menos de 26 años tiene un riesgo de sufrir un siniestro con terceras partes implicadas que es un 72 por ciento superior al riesgo al que está expuesto un conductor mayor de 30 años.

Por tipo de furgoneta o vehículo comercial ligero implicado en los accidentes mortales analizados, destaca el elevado número de furgonetas mixtas adaptables (37 por ciento), así como ambulancias, cuyos ocupantes, personas enfermas o heridas, sufren, en algunas ocasiones, ñesiones mortales por no utilizar los sistemas de retención adecuados.

También llama la atención que un gran porcentaje de los fallecidos en accidentes con furgonetas implicadas (31 por ciento entre ocupantes de vehículos y peatones), tienen más de 75 años; que las horas del día con mayor siniestralidad mortal son aquellas comprendidas entre las 7 y las 11 horas; y que la mayor parte de los accidentes corresponden a atropellos (36 por ciento), invasiones de carril contrario (21 por ciento) y a la falta de respeto de la preferencia de paso cuando existen señales de stop, semáforos o simplemente la norma genérica de prioridad (21 por ciento).

El informe alerta de los riesgos de conducir una “oficina en movimiento”, en la que la cabina esté llena de agendas, tabletas, ordenadores o teléfonos inteligentes, e insiste en que es necesario respetar las normas de circulación, con especial atención a los límites de velocidad, así como en extremar la seguridad cuando las condiciones atmosféricas son adversas, existe tráfico denso y obras o simplemente hay peatones cerca.

Para disminuir la elevada siniestralidad de los conductores más jóvenes, el estudio también propone facilitar a estas personas formación específica sobre técnicas de conducción seguras y eficientes de este tipo de vehículos, especialmente en el momento en que son contratados por una empresa.

Hace especial énfasis además, en recomendar en todos los modelos la instalación progresiva de sistemas de seguridad avanzados como el sistema de electrónico de control de velocidad, airbags frontales de conductor, de acompañante delantero y laterales (equipamiento habitualmente estándar o de serie en todas las versiones de turismos), así como otros dirigidos a la detección de obstáculos y peatones con frenado automático, sistemas de aviso de cambio involuntario de carril, de detección de distracciones y del estado de atención del conductor.

También solicita que los reglamentos obliguen también a las furgonetas a contar con sistemas de recordatorio del uso de los cinturones de seguridad y sistemas de control de la presión de los neumáticos.

En 2013, se produjeron en España un total de 7.682 accidentes de furgonetas con víctimas, en los que fallecieron 142 personas, un 8 por ciento del total de 1.680 personas fallecidas en accidentes de tráfico en 2014. Un total de 52 fallecidos eran ocupantes de furgonetas, otros 282 ocupantes fueron ingresadas en un centro hospitalario y 4.086
resultaron heridas leves.

www.serviequipaje.com no tiene comparación de precio, porque le damos calidad y atención personal en cada envío.

Para sus envíos no haga comparativas de precios, nosotros le ofrecemos precio con el valos añadido de la calidad y atención personal en cada envío.

Esta semana es la principal para enviar sus presentes a clientes y amigos

www.serviequipaje.com se lo pone facil, llamenos

Entramos en el centro logístico de Amazon: Así se prepara para la navidad

Cuenta con dos almacenes separados, uno para artículos más pequeños. En vez de operarios, se transporta por cintas el material a las distintas áreas. Conozca el recorrido de un producto desde que es registrado hasta que se realiza el envío solicitado por el comprador.

www.serviequipaje.com para los envíos navideños nacionales e internacionales

Miles de paquetes circulan ya por las carreteras europeas con motivo de la Navidad y muchos de ellos llegarán a su destino de las manos de www.serviequipaje.com

Para que los paquetes nacionales e internacionales se entreguen antes de las fiestas navideñas, la empresa ofrece a clientes algunos consejos prácticos.

www.serviequipaje.com ha puesto en marcha el plan de navidad: refuerzos en sus delegaciones y hubs nacionales para manipular los envíos, más vehículos de reparto para recoger y entregar los paquetes y personal adicional en los principales departamentos de atención al cliente. “Nuestro objetivo es asumir con normalidad el incremento de paquetes que recibimos en estas fechas para entregar con la misma calidad y eficiencia que en el resto del año. Como nos ha enseñado la experiencia, el volumen de paquetes aumenta cerca de un 30% antes de Navidad, y este año el volumen puede elevarse aún un poco más gracias al crecimiento sostenido que se viene presentando del sector Ecommerce”,

www.serviequipaje.com  realiza entregas en menos de 24 horas a nivel nacional y su tiempo de tránsito al resto de países europeos oscila entre 24 y 72 horas. Sin embargo, algunos retrasos pueden ocurrir por situaciones imprevistas como inclemencias  del mal tiempo, vías cerradas con mercados locales o regionales de navidad, o simplemente porque el destinatario esté ausente de su domicilio.

Para evitar que los paquetes lleguen a su destino pasadas las fiestas, www.serviequipaje.com  invita a sus clientes a realizar los envíos con antelación. Lo ideal es que los paquetes internacionales estén de camino a su destino como máximo el 16 de diciembre y los nacionales el 18 de diciembre. Así, en caso de presentarse algún contratiempo, hay margen de gestión.

Seis  consejos de www.serviequipaje.com para el envío de Navidad:

·         Embalaje externo de alta calidad y acorde con el producto.

·         Acolchado interior adecuado al contenido y sin dejar espacios vacíos

·         Precintar cada envío con cinta adhesiva resistente

·         Rellenar correctamente cada campo de la etiqueta y fijarla sobre el lado más largo

·         Evitar cordones o cintas decorativas externas, porque pueden enredarse en las cintas transportadores

 Así, habrá tiempo de preparar y ubicar con toda tranquilidad el envío debajo del árbol, para cuando llegue la Navidad.

Transforma un 'bajón emocional' en tu cualidad de líder

Nadie está exento de una crisis de tristeza o enojo en el trabajo, ¿cómo transformarla para mostrar tu liderazgo y obtener la empatía de tu equipo?

Separar al ser humano del ser profesional es imposible, pero sí se puede aplicar el autocontrol y transformarlo en habilidad de liderazgo.

POR: Javier Rodríguez Labastida

El puertorriqueño William Rodríguez trabajaba como barrendero cuando ayudó a cientos de personas a salir mientras se incendiaban las torres gemelas de Nueva York el 11 de septiembre de 2001. ¡Ese no era su trabajo, pero lo hizo! ¿Por qué? 
¿Quién regresa a unas torres a punto de colapsar para rescatar personas? ¿Dónde estaban sus emociones cuando Rodríguez pensaba en ayudar en vez de resguardarse?
Airam Sánchez, presidenta de la International Coach Federation (ICF) en su capítulo de México, asegura que un líder debe tener aptitudes, pero también actitudes. Aptitudes para ser capaces de realizar una tarea, y actitudes para adaptarse a su entorno y estar dispuesto para su equipo hasta en las peores circunstancias personales y laborales.
Rodríguez ocupaba una plaza como barrendero en la torre norte del World Trade Center, pero su vida es una muestra de liderazgo, un líder que ahora es reconocido por todo el mundo, gracias a esa capacidad que tuvo para manejar sus emociones en una situación de crisis.
Cuando se le pregunta al puertorriqueño, qué lo impulso a regresar una y otra vez a la torre, el señala que fue la intención de ayudar, pero más que otra cosa era la vulnerabilidad que le causaba el deseo de salvar a sus amigos que se encontraban en los pisos más altos de la torre. ¿Tú cómo manejas tus emociones personales y laborales?
Te recomendamos leer: Claves de un héroe para reinventarse en una crisis

El líder puede mostrarse vulnerable

Cuántas veces no has escuchado que los problemas de casa se quedan en casa, y los del trabajo en el trabajo. Para la coach Airam Sánchez, esto es imposible.
“Se nos ha enseñado a no mostrarnos vulnerables en ciertos ámbitos, pero cuando yo soy vulnerable y me muestro ante mi equipo como una persona común y corriente que tiene emociones y dudas, mi equipo sabe qué esperar de mí”, dice la presidenta de la ICF.
Sin embargo, para hacerlo debe hacerse a través del autoconocimiento y la autoregulación de las emociones, de lo contrario comenzarás a buscar culpables favoritos en los que descargar tu enojo, sin tener en cuenta que el principal responsable eres tú.
“En alguna ocasión estaba por llegar a la oficina de una clienta con la que tenía cita en un proceso de coaching. Ella me dijo que se estaba avanzando muy bien en la comunicación con su equipo. Ese día llegué cinco minutos antes y vi como aventaba papeles, les gritaba a todos, golpeaba las mesas (…) Cuando se da cuenta que estoy, se calma y entramos a su oficina para ver que estaba pasando”, cuenta Sánchez.
Te recomendamos leer: Ejercita tu cerebro para tomar decisiones directivas
La coach señala que hay muchas razones que pueden llevar a un directivo a comportarse de esa forma, pero deben descubrir cuál es la razón e impedir que la emoción le gane a la razón.
“Si tengo capacidad de detenerme un momento, me tomo unos minutos, me cambio de espacio físico y hago contacto conmigo, un escaneo emocional para saber qué me está pasando”.
Hecho el análisis, lo ideal es compartirlo con el resto del equipo, y disculparte ante ellos por el bajón emocional.

Los 5 pasos de la inteligencia emocional

La inteligencia emocional está compuesta por cinco características que determina Daniel Goldman en su libro Inteligencia emocional, en el que describe los cinco componentes que se tienen que conocer para implementarlos en el ámbito laboral. Con ayuda de la coach Airam Sánchez, te ayudamos a entenderlos mejor para ponerlos en práctica:
Te recomendamos leer: Cómo aprovechar tu inteligencia emocional en la oficina

1.- Autoconocimiento

No es posible dejar atrás los problemas de casa, pero sí es posible manejar esas emociones. Debes conocer tus fortalezas, debilidades y valores, quién eres y cómo te comportas en determinados momentos cuando se disparan esas emociones.
Airam Sánchez señala que para conocer tus fortalezas y debilidades debes hacerte preguntas como ¿para qué soy bueno? ¿Qué se me facilita? ¿En qué áreas batallo más para desarrollarme?

2.- Autorregulación

Controla o redirecciona las emociones y sus impulsos. “Si me dan una noticia relacionada con el flujo de efectivo de la empresa y con base en mi autoconocimiento, ¿qué hago para evitar tomar decisiones de manera impulsiva?

3.- Automotivación

Este elemento ayuda desde la energía y la persistencia a alcanzar lo que se ha propuesto.

4.- Empatía por los otros

“No se trata de juzgar al otro, sino de invitar al otro a que conecte contigo”, dice Sánchez. Esa es una actitud que identifica a un líder que ganará el respeto de su equipo.

5.- Desarrollo de las habilidades sociales

Como líder puedes redireccionar tus emociones y ser capaz de tomar control y ayudar a los demás. Tus emociones no desaparecen, solo les das otro enfoque.
Trece años después, William Rodríguez aún llora cuando recuerda que, de los amigos por los que regresó una y otra vez a la torre y que estaban en los pisos más altos, no pudo rescatar ninguno. Pero ahora son su impulso para apoyar a la comunidad latina afectada por decisiones de gobierno en Estados Unidos.