¿Por qué el ecommerce ha muerto tal y como lo conocemos?

Pablo Renaud, Director & Ecommerce Strategist en Ebolution Ecommerce

Actualidad

15 ABRIL, 2015

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• Por: Samuel Rodríguez

“El ecommerce está finalmente madurando, pero ahora la web ha muerto” — dijo el gurú. Es cierto; cada vez prestamos menos atención a los navegadores cuando estamos en movildad; su increíble versatilidad y fascinante adaptación al mundo del ordenador han sido -sin embargo- sus grandes desventajas cuando estamos en la calle, en el restaurante, o en el sofá de casa.

Es la usabilidad, claro

El concepto de usabilidad adquiere una importancia extrema para el usuario en movilidad. ¿Por qué ocurre esto? Este usuario en movilidad tiene poco tiempo; debe prestar atención a otras cosas (andar, comer, gente, llegar a destino...), dispone de pantallas más pequeñas, conexiones más lentas y una gran predisposición a abandonar la interacción con su smartphone o tablet ante la más mínima inconveniencia.

Y las grandes ganadoras de este escenario son las Apps. Hemos asistido a la creación de una industria de enormes magnitudes, que no para de crecer y que acapara cada vez más y más tiempo del usuario conectado.

¿Qué implica esto para el Ecommerce?

En Ecommerce sabemos que cada click cuenta. Quien consigue interacciones más cortas, más rápidas, con menos pasos, vende más; se lleva el gato al agua. Pensemos por ejemplo en Amazon y su ‘compra en un click’. Si una App es capaz de almacenar de forma eficiente nuestras preferencias, direcciones, medios de pago y perfil de usuario, podrá reducir enormemente los ‘clicks’ necesarios para cada transacción.

Además, una App de Ecommerce instalada en nuestro tablet o smartphone podrá presentarnos de forma muy eficiente los productos que más nos interesen (personalización), pues en todo momento nos tendrá identificados y nos conocerá bien, desde la primera página (problema que en la web tiene más difícil solución actualmente).

Reducción del esfuerzo de compra

¿Sabéis que Amazon tiene en su plantilla un cargo denominado: “Shopping Effort Reduction Manager” (Responsable de Reducción de Esfuerzo de Compra)? Imaginad lo importante que es este área.

Reducir el esfuerzo de compra es la mejor manera de mejorar la conversión de una tienda online. Y teniendo en cuenta la imparable tendencia de uso de los smartphones y tablets para todo, reducir el esfuerzo de compra en un dispositivo móvil será imprescindible para toda tienda online.

Si haces Ecommerce, tienes que hacer Mobile Commerce

Como ya sabrás, el 21 de Abril de 2015 Google empezará a premiar en su algoritmo a los sitios que sean ‘Mobile Friendly’. En primera instancia, agradar a Google pasa por que tu tienda sea ‘responsiva’, pero lo que en realidad queremos conseguir, una mejor experiencia de uso, implica muchas más cosas.

Tener una tienda online ‘Responsive’ es un buen comienzo para mejorar la experiencia en movilidad, pero no es suficiente. Si te atreves a mirar un poco más lejos, empieza ya a pensar cómo facilitar a tu cliente las interacciones con tu tienda desde dispositivos móviles:

1. Si tu modelo de negocio se basa en la recurrencia (que el cliente vuelva a comprar a tu tienda con cierta frecuencia), entonces debes pensar en una App.
   Ejemplos: alimentación, ropa, deporte, complementos, ocio electrónico.
2. Si tu modelo de negocio se basa en ofrecer a tu cliente facilidades para encontrar productos determinados en tu catálogo, entonces querrás tener a tu cliente siempre identificado y deberás pensar en una App.
   Ejemplos: Libros, ocio, viajes, coleccionismo.
3. Si tu modelo de negocio se basa en conseguir la compra por impulso, entonces querrás que tu cliente tenga las máximas facilidades para antender a ese impulso, entonces querrás tener una App.
   Ejemplo: comida a domicilio (me encanta La Nevera Roja y su botón de pedido en un click en la portada de la App, que directamente vuelve a repetir tu último pedido. Cuando tienes hambre, es lo más directo).

Conclusiones

Si haces Ecommerce, tienes que plantearte que:

1. El futuro del ecommerce está en los smartphones y dispositivos móviles.
2. En ese escenario, cuidar laexperiencia de usuario es vital.
3. Para mejorar esa experiencia, la solución óptima puede implicar apostar por las Apps.

La compra de TNT, una mala noticia. La tertulia de los logísticos.

REVISTA LOGÍSTICA y TRANSPORTE - 13/04/2015 
La compra de TNT, una mala noticia.




La tertulia de los logísticos.

La compra de TNT por Fedex se está vendiendo por parte de los compradores como algo que reforzará la oferta de paquetería en Europa. Eso no es verdad. Parece que nadie va a alzar la voz entre los cargadores mal representados y menos organizados, pero como logístico hay que señalar que la desaparición de TNT en el seno de Fedex restringirá más la competencia y habrá menos oferta en el transporte interno de la UE.
 

Por mucho que desde Fedex se insista que la solución de la compra por parte de UPS sí que era la mala y curiosamente un competidor americano le dé la razón a la Comisión Europea tratando de defender su posterior oferta, la realidad es que la paquetería dentro de la UE está aquejada de los mismos males que pueden pasarle a la telefonía o al roaming de datos. La UE no está funcionando en este sentido como la unión de Estados europeos, como sí pasa en Estados Unidos. Mandar un paquete a no más de 400km Entre Barcelona y Lyon por paquetería internacional cuesta mucho más que mandarlo entre Nueva York y San Francisco, donde hay 3.000km, con diez veces más de recorrido.
 

La realidad es que los grandes integradores, Fedex, UPS y DHL que sí que es europeo, se han beneficiado y se benefician del crecimiento del comercio internacional, tanto intraeuropeo como extraeuropeo, y los mucho mejores márgenes de la paquetería internacional. La compra de TNT por parte de Fedex no lo va a mejorar en absoluto.
 

TNT, en manos del correo holandés y que curiosamente provenía de una multinacional australiana, había logrado instalar una marca en Europa y en algunos países más de la UE y del mundo, una oferta de paquetería low cost basada en una red terrestre adaptada a las distancias en Europa, sobre todo en la almendra central de países más grandes.
 

Que ahora para mandar algo de España a Francia o de Bélgica a Alemania se tenga que utilizar un integrador como Fedex, DHL  o UPS, expresa bien a las claras lo mucho que deja de desear la integración del transporte y la logística en la UE.
 

Los cargadores vamos a tener menos oferta y a la larga esta será más cara. Se comprende la alegría de Fedex, porque cree que la UE no se opondrá esta vez a su oferta. Pero la realidad es que esto no es una buena noticia para los clientes.

www.drop-point.com es la solución, entre el 20% y el 30% de entregas de compras on-line en España son fallidas.

Debido a la alta competitividad en el comercio electrónico, las tiendas online-retails y las empresas de logística se preocupan cada vez más del último eslabón de la cadena, la entrega física al cliente. “En ecommerce, entre el 20% y el 30% de entregas en España son fallidas, y en un 90% es por ausencia del cliente en su domicilio”, un director general de una empresa especializada en logística para comercio electrónico. En opinión de este experto y de otras muchas empresas del sector, esta situación cambiaría si en España se impulsara el uso de los puntos de entrega de conveniencia con instalación de www.drop-point.com algo ya común en otros países. En Suecia, un 90% de las entregas se hacen en estos puntos, y en Francia y Alemania entre un 22% y un 50%. En España, entre un 4%y un 10%, según las fuentes. www.drop-point.com  ha lanzado en España y Alemania sus servicio para permitir al usuario la recepción y recogida de paquetes ligados al ecommerce, click and collect en tienda retail y  en las comunidades de vecinos o en lugares públicos a través consignas automatizadas

Regulación y entorno tecnológico

Vivimos tiempos exponenciales. La tecnología progresa a una velocidad que la humanidad no ha visto jamás, y redefine con su avance el panorama competitivo, dando lugar a nuevas oportunidades de creación de riqueza para los competidores que son capaces de explotarlas. Una riqueza que repercute fundamentalmente en aquellos países que son capaces de ofrecer un entorno favorable a ese desarrollo tecnológico, que pueden generar una combinación adecuada de disponibilidad de recursos de todo tipo combinados con un marco legislativo ágil y propicio, que no se convierta en un impedimento o en un dolor de cabeza constante.

El 1 de diciembre de 2013, Jeff Bezos presentó en 60 Minutes sus planes para la logística de determinados pedidos utilizando drones, un servicio que recibió el nombre de Amazon Prime Air. Un servicio sin duda futurista y puntero presentado por una empresa norteamericana, pero cuyo vídeo de presentación tuvo que ser rodado fuera de los Estados Unidos para evitar problemas con la Federal Aviation Administration (FAA). Tras la presentación, Amazon solicitó a la FAA los permisos pertinentes para comenzar las pruebas con uno de sus drones, demandó una urgente relajación de la normativa correspondiente a este tipo de aparatos, y finalmente, en diciembre de 2014, amenazó con llevarse las pruebas a otro país si esto no tenía lugar. De hecho, comenzó a contratar pilotos para sus drones en Cambridge, en el Reino Unido, donde las normas son más laxas y únicamente exigen a estos aparatos que se mantengan alejados de aeropuertos y de lugares con elevada afluencia de público.

Posiblemente como fruto de esta presión, la FAA comunicó a Amazon el pasado 19 de marzo la aprobación de sus pruebas con un modelo particular de aparato. ¿El problema? Los tiempos. El organismo regulador norteamericano se tomó tanto tiempo para tomar una decisión, que el modelo concreto de dron aprobado para las pruebas ya era considerado completamente obsoleto en el momento de la comunicación, lo que provocó duras críticas por parte de la compañía.

Obviamente, los plazos con los que la administración trabaja no tienen ningún sentido en el entorno tecnológico en el que vivimos. Tardar meses, o incluso años, en aprobar un simple permiso para operar un modelo de dron en un servicio en pruebas, en un panorama en el que cada pocas semanas se anuncian nuevos avances en esa tecnología, es algo que carece de todo sentido. Pensemos que la decisión no se refiere a un cambio legislativo global que permita la operación de drones de manera general, sino a un simple permiso particular, referido a una compañía y a un servicio en pruebas… ¿cuál es entonces la expectativa para un cambio legislativo completo? ¿Varios años?

¿Qué tipo de argumentos pueden emplearse para defender tan exasperante lentitud en los procesos administrativos? En realidad, esa lentitud proviene no de los tiempos necesarios para llevar a cabo pruebas o para realizar ensayos, sino simplemente de los ritmos habituales en el procesamiento de información en los organismos públicos. La lentitud administrativa, que en una empresa privada puede tener como consecuencia el verse superada por competidores más ágiles y rápidos, carece de consecuencias inmediatas en la administración pública.

El panorama, sin embargo, parece estar cambiando. El hecho de que Europa, bajo la presidencia de Letonia, haya tomado recientes decisiones de cara a obtener una regulación más propicia al desarrollo de los drones podría determinar que las inversiones para el desarrollo de toda la industria relacionada con ello se desplazasen fuera de los Estados Unidos, con todo lo que ello conlleva en términos de creación de empleo cualificado y generación de riqueza en general. Un entorno cada vez más competitivo a nivel de países, que luchan por conciliar la lógica necesidad de ofrecer seguridad y garantías con la demanda de la industria de poder hacer pruebas y desarrollos en un entorno adecuado. La velocidad del desarrollo tecnológico contra la lentitud de la Administración. El país que, dentro de un contexto razonable en términos de desarrollo, tenga una Administración más ágil y más concienciada con la importancia del desarrollo tecnológico, puede tener mucho que ganar.

Habrá que ver cómo se lo explicamos a algunos gobernantes…  E.Dans

www.serviequipaje.com eficacia en el transporte nacional e internacional

Serviequipaje.com: Hemos entregado su envío

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Muchas gracias, como siempre máxima eficacia.

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Calidad y constancia es el reconocimiento de este empresa de nuestro grupo

Lo que te hace sobresalir

¿Qué es lo qué hace que alguien sobresalga? Algo de lo que te diría incluye:

• Entregarle un mapa en blanco, sin instrucciones.
• Enfrentarle a su peor miedo.
• Sacar su vulnerabilidad.
• Eliminar o bajar considerablemente su jornal. O dejarle sin apenas recursos económicos (me gusta mucho esta)
• Hacer que sea fácil para esa persona perseguir su sueño y dejar de ser un robot obediente de factoría.
• Educarla a ser bastante irreverente.
• Luchar por la transparencia, honestidad y dignidad, defender esto a toda costa.
• Recortar los impuestos que tanto le ahogan.
• Hackear los procesos burocráticos que imposibilitan desarrollar su arte.
• Aprender en aquello que le apasiona, sin altos márgenes.
• Practicar su trabajo hasta que se le duerman las manos.
• Demostrar que no necesitas esperar a que ningún salvador baje del cielo. Esas personas tienen la licencia de no necesitar ese permiso.
• Deshacer cualquier política o restricción.

Quizás podríamos hacer que más personas que sobresalgan, podríamos utilizar estrategias como estas:

• Invertir en entrenar a nuestros empleados o equipo a solucionar problemas interesantes, de manera que puedan trabajar en cualquier situación.
• Potenciar infraestructura, seguridad y derechos civiles de manera que podamos crear una comunidad donde personas talentosas y los emprendedores (doers) que los contratan (dos grupos que pueden vivir allá donde elijan) decidirían vivir.
• Recompensar y celebrar los procesos de innovación disruptiva (y los fallos previos hasta llegar ahí) que lleven a descubrimientos escalables, productividad y a un camino estable hacia el futuro.
• Emplear el dinero de la comunidad (nuestro dinero) en servicios y sistemas que ayuden a destacar empresas perspicaces y a sus familias.

Una vez que te das cuenta lo difícil que es sobresalir en lugar sin agua limpia, Internet y un gobierno decente (o estable) con leyes racionales, no es muy complicado darte cuenta de todo el tiempo que has perdido agachando la cabeza.

El sistema es egoísta y más que a menudo busca los resultados más altos posibles a corto plazo. Pero el sistema ya no manda sobe la economía, la innovación por personas que sobresalen lo hace.

Y adivina qué, estas personas no están dispuestas a encajar.  Isra Garcia